12-kiilalaipparuuvien materiaalivalikoima on hyvin monipuolinen, jakaantuu pääasiassa neljään luokkaan: hiiliteräs, seosteräs, ruostumaton teräs ja erikoisseokset. Materiaalin valinta riippuu lujuuden, korroosionkestävyyden, käyttölämpötilan ja kustannusten erityisvaatimuksista.
(1) Hiiliteräs
Hiiliteräs on yleisimmin käytetty ja kustannustehokkain vaihtoehto. Erilaisten lämpökäsittelyprosessien (karkaisu + karkaisu) avulla voidaan saavuttaa erilaisia lujuusluokkia välillä 4,8 - 12,9 erilaisten kuormitusvaatimusten täyttämiseksi. Se soveltuu yleiseen teollisuuteen, autojen rakenteisiin, rakentamiseen ja yleisiin koneisiin.
(2) Seosteräs
Lisäämällä hiiliteräkseen elementtejä, kuten kromia, molybdeeniä ja nikkeliä, ja suorittamalla sitten tarkka lämpökäsittely, teräksen mekaanisia ominaisuuksia voidaan parantaa merkittävästi. Lujuus on erittäin korkea, ja sillä on erinomaiset väsymis- ja iskunkestävyysominaisuudet. Seosteräksestä valmistettuja 12-kiilalaipparuuvia käytetään laajalti autojen jousitusjärjestelmissä, moottorien sisätiloissa, tuuliturbiinin tornipulteissa ja raskaissa rakennuskoneissa.
(3) Ruostumaton teräs
Ruostumattoman teräksen tärkein etu on sen luontainen korroosionkestävyys. Niistä 304 (A2) on yleisin tyyppi ja soveltuu elintarvikkeiden jalostukseen ja yleisiin ulkotiloihin; kun taas 316 (A4) on suunniteltu erityisesti lisäämällä molybdeeniä, mikä tekee 12-kiilalaipparuuvista erityisen sopivan runsaasti suolaa sisältäviin ympäristöihin ja erittäin syövyttävissä ympäristöissä, kuten valtamerissä, rannikkoalueilla tai kemiantehtaissa jne.
(4) Erikoiseos
Erikoiseosmateriaaleja ovat Chrome-Moly, Ti, korkeita lämpötiloja kestävät seokset, alumiiniseokset, messinki jne. Ne on suunniteltu täyttämään asiakkaiden erityiset suorituskykyvaatimukset, kuten korkean lämpötilan kestävyys, keveys, johtavuus ja ei-magnetismi. Pääasiassa erikoisteollisuuden aloille, kuten ilmailu-, kilpa-, lääketieteellinen, petrokemian- ja sähköteollisuus.
| ma | M22 | M24 | M27 | M30 | M33 | M36 | M39 | M42 | M45 | M48 | M52 |
| P | 2.5 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 4.5 | 4.5 | 5 | 5 |
| dc max | 33.3 | 38.1 | 38.1 | 42.8 | 47.5 | 52.3 | 57 | 61.7 | 66.5 | 76 | 76 |
| dc min | 32.68 | 37.48 | 37.48 | 42.18 | 46.88 | 51.56 | 56.26 | 60.96 | 65.76 | 75.26 | 75.26 |
| ds max | 22 | 24 | 27 | 30 | 33.0 | 36 | 39 | 42.0 | 45.0 | 48 | 52 |
| ds min | 21.79 | 23.79 | 26.79 | 29.79 | 32.75 | 35.75 | 38.75 | 41.75 | 44.75 | 47.75 | 51.7 |
| e min | 25.4 | 27.7 | 27.7 | 34.6 | 36.90 | 41.60 | 47.30 | 47.30 | 53.10 | 57.70 | 57.70 |
| h max | 6.9 | 7.98 | 7.98 | 9.21 | 9.62 | 10.82 | 12.71 | 12.56 | 15.65 | 16.1 | 16.1 |
| h min | 6.54 | 7.35 | 7.35 | 8.78 | 9.19 | 10.39 | 12.28 | 12.13 | 15.13 | 15.58 | 15.58 |
| k max | 22.36 | 25.56 | 25.56 | 28.96 | 32.0 | 35.2 | 38.3 | 41.4 | 44.7 | 51.03 | 51.03 |
| k min | 22.04 | 25.24 | 25.24 | 28.54 | 31.6 | 34.80 | 37.90 | 41.00 | 44.30 | 50.57 | 50.57 |
| r max | 1 | 1.2 | 1.20 | 1.4 | 1.60 | 1.60 | 1.80 | 1.80 | 2.00 | 2.20 | 2.20 |
| r min | 0.75 | 0.95 | 0.95 | 1.15 | 1.35 | 1.35 | 1.55 | 1.55 | 1.75 | 1.82 | 1.82 |
| s max | 22 | 24 | 24 | 30 | 32.00 | 36.00 | 41.00 | 41.00 | 46.0 | 50.0 | 50.0 |
| s min | 21.79 | 23.79 | 23.79 | 29.79 | 31.75 | 35.75 | 40.75 | 40.75 | 45.75 | 49.75 | 49.75 |
Suorituskykyluokka on ydinosoitin, joka määrittää 12 uralaipparuuvin lujuuden. Yleiset suoritusarvot ja niitä vastaavat vetolujuudet ovat seuraavat:
(1) 8,8 luokka: Pienin vetolujuus on noin 800 MPa (noin 116 000 psi), joka kuuluu keskisuuren lujuuden alueelle ja on laajimmin käytetty.
(2) 10,9 luokka: Pienin vetolujuus on noin 1 000 MPa (noin 145 000 psi), joka sopii skenaarioihin, joissa vaaditaan lujia liitoksia.
(3) 12,9 luokka: Pienin vetolujuus on noin 1 220 MPa (noin 177 000 psi), mikä on yksi seosterästen korkeimmista lujuustasoista.
(4)Mandariiniluokka 5: Vetolujuus on noin 120 000 psi, mikä vastaa metristä 8,8-luokkaa.
(5) American Standard Grade 8: Vetolujuus on noin 150 000 psi, mikä vastaa metristä luokkaa 10,9.