Moderneja suunnittelun heksaalobulaarisia päälaipanpultteja käytetään yleisesti autojen valmistuksessa, etenkin osissa, kuten moottoreissa ja rungossa. Heidän tähdenmuotoiset päänsä voivat jakaa voimaa tasaisemmin kuin tavalliset kuusikulmaiset pultit, mikä vähentää päätä vahingoittaa mahdollisuutta. Sisäänrakennettu mutterisuunnittelu eliminoi erillisen pesukoneiden kokoonpanon tarpeen, mikä nopeuttaa merkittävästi kokoonpanon tehokkuutta. Koska korkeamuotoisuusalueet, kuten jousitusjärjestelmät, vaativat tiukkaa kireyttä, tämä tuote voi toimia hyvin sellaisissa skenaarioissa. Huomaat, että näitä pultteja käytetään erilaisissa ajoneuvoissa tavallisista autoista suuriin kuorma -autoihin, auttaen pitämään ajoneuvot tukevina ja luotettavina ajan myötä, jopa ankarissa olosuhteissa.
Modernilla suunnittelun heksaalobulaarisella pään laipan pulteilla on selkeät piirteet: heidän päänsä on kuusikulmainen tähden muotoinen ajo-rakenne (jota yleisesti kutsutaan "kuusikulmaisiksi tähden muotoisiksi kierteiksi"), kun taas niiden pohjilla on upotettu laippa, joka toimii samalla tavalla kuin sisäinen aluslevy. Tällä laipassa on yleensä hienoja hampaiden kaltaisia rakenteita, jotka auttavat estämään löysäämistä kiristymisen aikana.
Nämä pultit ovat eripituisia ja lankakokoja, pienestä M3 -koosta M20: een. Sen erinomaiset suuren lujuuden ja erinomaisen tarkkuuden ominaisuudet tekevät siitä ihanteellisen ratkaisun kentille, joilla tavanomaiset kuusikulmaiset pultit eivät välttämättä ole sopivia (kuten autojen valmistus ja raskaan koneiden kokoonpano).
Maanantai | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 |
P | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 | 1,25 | 1 | 1,25 | 1,5 | 1,25 | 1,5 | 1,75 | 1,5 | 2 | 1,5 | 2 |
1,5 | 2 | 2,5 | 1,5 | 2 | 2,5 |
Kyllä Max | 4.7 | 5.7 | 6.8 | 9.2 | 11.2 | 13.7 | 15.7 | 17.7 | 20.2 | 22.4 |
DC Max | 7.66 | 8.79 | 11.05 | 14.38 | 17.77 | 20.03 | 23.36 | 26.75 | 30.14 | 33.53 |
ds | 3.55 | 4.48 | 5.35 | 7.19 | 9.03 | 10.86 | 12.70 | 14.70 | 16.38 | 18.38 |
e | 4.6 | 5.55 | 7.3 | 9.2 | 10.95 | 12.65 | 16.4 | 18.15 | 21.85 | 21.85 |
K Max | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 8.2 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 |
K -min | 4.25 | 5.25 | 6.25 | 7.95 | 9.75 | 11.75 | 13.75 | 15.75 | 17.75 | 19.75 |
R min | 0.2 | 0.2 | 0.25 | 0.4 | 0.4 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
H min | 1.05 | 1.45 | 1.55 | 2.25 | 2.95 | 3.6 | 3.9 | 4.8 | 4.9 | 6.2 |
H Max | 1.3 | 1.7 | 1.8 | 2.5 | 3.2 | 3.9 | 4.2 | 5.1 | 5.2 | 6.5 |
K: Mitkä ovat modernin suunnittelun heksaalobulaaristen päälaipan pulttien tärkeimmät edut verrattuna vakiohekeksiläkkiin?
V: Modernilla suunnittelulla heksaalobulaariset pään laipan pultit ovat merkittäviä etuja. Heidän tähdenmuotoinen voimansiirtorakenne voi jakaa voiman tasaisemmin kiristymisen aikana, mikä auttaa estämään löysäämistä ja vähentää työkalujen kulumista. Sen vaikutus on erityisen merkittävä kohtauksille, kuten autoille ja raskaalle koneelle, jotka ovat pitkään korkean värähtelyolosuhteissa. Kuusikulmaisilla pään laipan pulteilla on merkittäviä etuja. Heidän tähdenmuotoinen voimansiirtorakenne voi jakaa voiman tasaisemmin kiristymisen aikana, mikä auttaa estämään löysäämistä ja vähentää työkalujen kulumista. Sen käytännöllisyys osoitetaan täysin, kun sitä sovelletaan ympäristöihin, joissa on voimakkaita värähtelyjä, kuten autoja tai raskaita koneita.
Sisäänrakennettu laippa-suunnittelu tarkoittaa, että sinun ei tarvitse lisäksi varustaa aluslevyillä, mikä nopeuttaa asennusprosessia ja varmistaa, että kiinnitys on vakaa ja jakautunut tasaisesti. Nämä yhdistetyt ominaisuudet tekevät näistä pulteista tehokkaan valinnan kriittisille osille - ne voivat ylläpitää kiinnitystilaa ja auttaa ylläpitämään liitäntäpisteen voimakkuutta pitkällä aikavälillä.