Pin akseliton valmistettu laadukkaista materiaaleista, kuten hiiliteräksestä, ruostumattomasta teräksestä ja titaanista, jokaisella on omat etunsa. Hiiliteräksiset lämpökäsitellään niiden kovettamiseksi, mikä sopii erinomaisesti teollisuuskoneisiin, jotka tarvitsevat kovia osia. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut haarukat kestävät todella hyvin ruostetta, joten ne sopivat täydellisesti märkiin paikkoihin, kuten meriasennuksiin tai kemikaalien läheisyyteen. Titaaniseososat ovat vahvoja ja kevyitä. Lentokoneiden osilla on suhteellisen korkeat painovaatimukset, joten titaaniseosmateriaalit ovat sopivampia.
Joissakin materiaaleissa voi olla nikkeli- tai kromipinnoitteita, jotta ne kestävät pidempään ja kestävät kulutusta. Valitsemasi materiaali vaikuttaa siihen, kuinka paljon painoa tappi kestää, millaisissa ympäristöissä se voi toimia ja kuinka kauan se kestää. Joten sinun on valittava oikea, missä ja miten käytät sitä.
painotappien akselitKäsittelykyky riippuu kahdesta asiasta: materiaalin lujuudesta (kuinka paljon se voi taipua ennen rikkoutumista) ja alueesta, jossa se voi leikkautua (halkeaa). Esimerkiksi luokan 8 terästapit kestävät jopa 150 000 PSI:n leikkausjännityksen. Titaanitapit ovat hyviä, koska ne ovat vahvoja mutta kevyitä.
Insinöörit selvittävät, minkä halkaisijaisen tapin he tarvitsevat käyttämällä turvakertoimia - yleensä 2:1, mikä tarkoittaa, että tapin pitäisi kestää kaksi kertaa odotettu kuorma, olipa se tasainen tai muuttuva. Kun kuormia toistetaan paljon (kuten liikkuvissa osissa), on tärkeää varmistaa, että tappi kestää väsymystä. Käsittelyt, kuten räjäytys (pienten hiukkasten puhallus pinnan vahvistamiseksi) tai kryogeeninen käsittely (jäädytys rakenteen parantamiseksi), auttavat metallia pysymään sitkeänä mikroskooppisella tasolla.
Standardien, kuten MIL-SPEC tai ASTM F468, sertifioinnit varmistavat, että tapit täyttävät alan rasitusrajat, joten tiedät, että ne ovat turvallisia siihen, mihin niitä tarvitset.
Meidäntappien akselitkäydä testaamassa väsymystä ja sitä, kuinka paljon he voivat vetää tai venyttää varmistaakseen, että ne pitävät painon hyvin. Niiden arvioitu kesto on usein yli 10 000 sykliä, kun on liikkuvaa stressiä. Jos käytät niitä raskaisiin asioihin, kuten kaivoskoneisiin tai laivavarusteisiin, suosittelemme taottuja terästappeja. Niissä on vahvemmat leikkauskohdat tai sisäänrakennetut lukot (kuten sokkat) pysyäkseen turvassa.
Teknisistä tiedoista käy ilmi maksimikuormat, joita he voivat käsitellä, sekä työntö- että vetovoimat, jotta asiat pysyvät turvassa. Voimme myös lisätä tärinää torjuvia pinnoitteita tai ylimääräisiä lukitusominaisuuksia, jotta tapit eivät irtoa vahingossa.
Näiden osien materiaalivalinta riippuu niiden käyttöympäristöstä, kantavuudesta ja kustannustarpeista. Hiiliteräs on yleisimmin käytetty materiaali, kuten 45# teräs ja Q235 teräs. 45# teräs on lämpökäsitelty kovuuden ja sitkeyden parantamiseksi, ja se soveltuu koneiden kantaviin komponentteihin, kuten vaihteistoihin ja vivustoihin. Q235-teräs on halvempaa ja pehmeämpää, ja sitä käytetään kevyisiin sovelluksiin, kuten pieniin kodinkoneisiin tai ei-kriittisiin mekaanisiin osiin. Ruostumaton teräs valitaan kosteaan tai syövyttävään ympäristöön; 304 ruostumaton teräs sopii yleiseen ulkokäyttöön, kun taas ruostumattomalla teräksellä 316 on parempi korroosionkestävyys, mikä sopii ihanteellisesti laivavarusteisiin tai kemiallisiin koneisiin. Korkean tarkkuuden ja lujuuden tarpeisiin käytetään seosterästä, kuten 40Cr, joka kestää raskaita kuormia ja toistuvia tärinöitä. Joissakin tappiakseleissa käytetään kuparia tai alumiinia tietyissä skenaarioissa – kupari vähentää kitkaa, kun taas alumiini on kevyt kannettaviin laitteisiin. Pin Shafts käyttää materiaaleja, jotka vastaavat käytännön vaatimuksia, mikä takaa perussuorituskyvyn ilman tarpeettomia kustannuksia.
Näiden osien pintakäsittelyt keskittyvät korroosionkestävyyteen ja kulutuskestävyyteen ja sopeutuvat erilaisiin työympäristöihin. Sinkkipinnoitus on yleisin vaihtoehto – se on helppo käsitellä ja kustannustehokas, sopii sisälaitteisiin tai osiin, jotka eivät joudu usein kosketuksiin kosteuden kanssa. Ulko- tai kosteissa olosuhteissa käytetään kuumasinkitystä; paksumpi sinkkikerros kestää sadetta, kosteutta ja mietoja kemikaaleja. Joihinkin tappiakseleihin sovelletaan mustaoksidikäsittelyä, jolloin muodostuu tumma pinta, joka tarjoaa perusruostesuojauksen, lähinnä koneen osille kuivissa ympäristöissä. Passivointia käytetään ruostumattoman teräksen muunnelmissa, mikä parantaa niiden luontaista korroosionestokykyä muuttamatta pintarakennetta. Kaikki käsittelyt noudattavat vakiomenettelyjä varmistaakseen, että pinnoite kiinnittyy lujasti, eivätkä ne irtoa asennuksen tai käytön aikana. Tappiakselit saavat kohdistetun pintakäsittelyn niiden käyttöskenaarion perusteella, mikä säilyttää vakauden pitkäaikaisessa käytössä.