Tuotannossa testattuja ydinläpäiseviä niittejä käytetään laajalti autoteollisuudessa - korin osien, alustakomponenttien ja sisustuksen koriste-esineiden kokoamiseen. Niiden muotoilu on ainutlaatuinen: ne voivat liittää tiukasti erityyppisiä tai esipinnoitettuja materiaaleja vaurioittamatta pintaa, eikä lisähiontaa tarvita. Siksi niistä on tullut suosituin valinta nykyaikaisille tehokkaille autojen tuotantolinjoille. Ne voivat parantaa ajoneuvon rakenteen lujuutta ja nopeuttaa merkittävästi kokoonpanoa verrattuna perinteiseen hitsaukseen tai ruuvien ja muiden menetelmien käyttöön.
Elektroniikka- ja sähköteollisuudessa Production Proven Core Penetrating Rivet -niittejä käytetään ohuiden metallikoteloiden, sisäisten tukien ja jäähdytyslevyjen tiukkaan kiinnittämiseen. Ne kestävät tärinätestejä - kuten pesukoneiden, palvelimien tai ilmastointilaitteiden komponentit, jotka pysyvät vakaana koko näiden laitteiden käytön ajan. Läpiytimen niitit sopivat erittäin hyvin näihin sovelluksiin, koska ne voivat muodostaa luotettavia ja pysyviä liitoksia. Tämä liitäntä kestää jatkuvaa liikettä ja lämpötilan muutoksia, joten vikoja ei tapahdu ja tuotteet voivat säilyttää hyvän laadun ja turvallisuuden.
| ma | Φ3 | Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
Φ6.4 |
| d min | 2.94 | 3.92 | 4.92 | 5.92 | 6.32 |
| d max | 3.06 | 4.08 | 5.08 | 6.08 | 6.48 |
| dk max | 6.24 | 8.29 | 9.89 | 12.35 | 13.29 |
| dk min | 5.76 | 7.71 | 9.31 | 11.65 | 12.71 |
| k max | 1.4 | 1.7 | 2 | 2.4 | 3 |
| d1 | 1.8 | 2.18 | 2.8 | 3.6 | 3.8 |
| r max | 0.5 | 0.5 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
K: Mihin materiaaleihin tuotannossa todistettu ydinläpäisevä niitti voidaan yhdistää tehokkaasti?
V: Tuotannossamme todistettu ydinläpäisevä niitti voi yhdistää erilaisia materiaaleja - jopa eri materiaalien yhdistelmiä. Ne soveltuvat alumiiniseosten, teräksen ja jopa joidenkin kovempien ja hauraampien materiaalien kiinnittämiseen, joita perinteiset niitit eivät kestä. Niiden ainutlaatuinen muotoilu mahdollistaa ytimen tunkeutumisen ja lujasti uppoamisen näihin erilaisiin alustoihin. Tämä muodostaa vahvan liitoskohdan, joka kestää tärinää, eikä monissa tapauksissa tarvitse edes porata etukäteen.