Autonvalmistusprosessissa Cotter -tapien lukitusprosessissa käytetään komponenttien kiinnittämiseen auton kokoonpanon aikana tai tehtäessä testejä. Heillä on nopea vapautumistoiminto - jonka avulla tuotantolinja voi toimia nopeammin varmistaen, että komponentit ovat turvallisesti kiinnitettyjä. Nämä värilliset lukkotapit on helppo tarkkailla, mikä auttaa operaattoreita välttämään virheitä kiinnitettäessä osia.
Ilmailu- ja avaruusteollisuudessa lukituspöytätapit on oltava erittäin luotettavia - koska niiden turvalliset komponentit ovat elintärkeitä. Nämä lukitustapit on valmistettu erityisistä seoksista, jolloin ne kestävät merkittäviä paine- ja lämpötilan vaihtelut. Heille tehdään myös lisätestejä, kuten röntgentarkastuksia ja väsymystestejä, jotta voidaan täyttää ilmailualan turvallisuusstandardit.
Maanantai | Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
Φ8 |
Φ10 |
Φ12 |
Φ14 |
Φ16 |
D1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | 2 | 2 |
L | 16.3 | 17.9 | 21.2 | 27.7 | 32.6 | 35.8 | 40.6 | 43.8 |
D2 | 3 | 3 | 3.6 | 4.8 | 5.4 | 5.4 | 6 | 6 |
L1 | 6 | 6.5 | 7.8 | 10.4 | 12.2 | 13.2 | 15 | 16 |
L2 | 1 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 2.7 | 3 | 3 |
Olemme varovaisia siitä, kuinka pakkaamme Cotter -nastat, jotta ne ilmestyvät hyvässä kunnossa - jopa silloin, kun he ovat menossa jonnekin kaukana, kuten Kiina Eurooppaan.
Ensinnäkin kääritämme ne vahvoihin muovipussiin tai pieniin laatikoihin, jotta ne eivät naarmuta tai hiero toisiaan vastaan. Sitten pakatamme ne isompiin pahvilaatikoihin, jotka ovat riittävän paksuja hoitamaan kuoppia. Lisäämme sisälle myös vaahtoa tai jakajia pitämään kaikki erillään ja turvallisina - että mikään ei taipuu tai taukoa liikkumisen aikana.
Jos järjestys on menossa jonnekin kosteaksi tai sateiseksi, liukumme muovikerrokseen kosteuden estämiseksi ja ruosteen estämiseksi. Nauhatamme laatikot aina hyvin, jotta ne pysyvät kiinni.
Olemme lähettäneet tuhansia tällaisia tilauksia, ja tuskin kukaan vaurioitunut - vähemmän kuin puoli prosenttia. Joten voit odottaa, että lukkotapit saapuvat käyttövalmis.