Ontto kuusioputkitulppa O-renkaalla

Xiaoguo®-valikoiman ontto kuusioputkitulppa O-renkaalla käyttää joustavaa tiivistysmenetelmää. Se voidaan varustaa kuparitiivisteillä, ED-tiivisterenkailla, O-renkailla tai käyttää suoraan metallitiivistysmenetelmää kartiokierteillä.

Malli:DIN910

Lähetä kysely

Tuotteen Kuvaus

【1】 O-renkaalla varustetun onton kuusioputkitulpan materiaali on monipuolinen. Se voidaan luokitella pääasiassa kahteen luokkaan: metallimateriaalit ja erikoismateriaalit. Metallimateriaalit ovat valtavirtaa, joista yleisimpiä ovat teräs, ruostumaton teräs, messinki ja alumiini.

(1) Hiiliteräs

Keskeiset edut: Suuri lujuus, alhaiset kustannukset, erinomainen vastine rahalle.

Sovellettavat skenaariot: Yleinen teollisuus, mekaaniset laitteet, eräsovellukset kustannusherkkyydellä

Keskeinen rajoitus: Huono korroosionkestävyys; pintakäsittely on tehtävä

(2) Ruostumaton teräs

Keskeiset edut: Erinomainen korroosionkestävyys ja korkea lujuus

Sovellettavat skenaariot: Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ontto kuusioputkitulppa O-renkaalla soveltuu paremmin käytettäväksi laivoissa, meritekniikassa, petrokemian teollisuudessa, elintarvike- ja lääketeollisuudessa sekä erittäin syövyttävissä ympäristöissä.

Keskeinen rajoitus: Korkeat kustannukset

(3) Messinki

Keskeiset edut: Hyvä korroosionkestävyys, pehmeä rakenne, ei vahingoita helposti kierteitä ja on hyvän ulkonäön.

Sovellettavat skenaariot: Hydraulijärjestelmät, moottorit, joilla on korkeat ruosteenestovaatimukset, ja sovellukset, joiden on estettävä kierteiden juuttuminen

Keskeinen rajoitus: Lujuus on pienempi kuin teräksellä, eikä se sovellu erittäin lujille sovelluksille.

(4) Alumiini

Keskeiset edut: Erittäin kevyt ja erinomaisella lämmönpoistolla.

Sovellettavat skenaariot: Alumiininen ontto kuusioputkitulppa O-renkaalla kilpa-autoihin, moottoripyöriin ja sovelluksiin, joissa painoherkkyys on huolenaihe.

Keskeinen rajoitus: Lujuus on suhteellisen alhainen, heikko veto- ja vääntövastus. Liiallinen vääntömomentti voi aiheuttaa muodonmuutoksia.

PARTNO	KIERRE	ED CAPTIVE	MITAT
PARTNO	E	ED CAPTIVE	A	L	S	D	N.M
TMN08	M8x1	ED-08	8	12	4	12	8-10
TMN10	M10x1	ED-10	8	12	5	14	10-12
TMN12	M12x1,5	ED-12	12	17	6	17	15-25
TMN14	M14x1,5	ED-14	12	17	6	19	20-35
TMN16	M16x1,5	ED-16	12	17	8	22	25-40
TMN18	M18x1,5	ED-18	12	17	8	24	30-45
TMN20	M20x1,5	ED-20	14	19	10	26	35-50
TMN22	M22x1,5	ED-22	14	19	10	27	40-70
TMN24	M24x1,5	ED-24	14	19	10	29	40-70
TMN26	M26x1,5	ED-26	16	21	12	32	60-100
TMN27	M27 × 2	ED-27	16	21	12	32	100-135
TMN33	M33x2	ED-33	16	22	17	40	150-240
TMN42	M42x2	ED-42	16	22	22	50	250-360
TMN48	M48x2	ED-48	16	22	24	55	300-400
TMN60	M60x2	ED-60	18	26	27	70	380-450

【2】Yllä olevien neljän perusmateriaalin lisäksi on olemassa myös joitain erityistarpeisiin räätälöityjä erikoismateriaaleja:

(1) Magneettinen tyhjennystulppa: Päärunko on enimmäkseen valmistettu hiiliteräksestä tai alumiiniseoksesta. Ydinkomponentti on voimakas neodyymimagneetti, joka on upotettu päähän, jota käytetään vetämään puoleensa moottorin käytön aikana syntyviä ferromagneettisia metallijäämiä, mikä suojaa moottoria tehokkaasti.

（2）Erityiset muovit/komposiittimateriaalit: Pääasiassa syövyttämättömissä tai vähäkuormitteisissa kemiallisissa sovelluksissa käytettävän onton kuusioputkitulpan O-renkaalla erikoismuovista etuna on erittäin kevyt paino ja alhaiset kustannukset. Esimerkiksi lasikuituvahvistettu Teno-polymeeri kestää jopa 130 celsiusasteen lämpötiloja.

(3) Pronssi: Samanlainen kuin messinki, mutta sillä on parempi kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys, sitä käytetään usein raskaassa käytössä tai erityisissä nesteympäristöissä.