Ruuvin lukituskiinnitysrengas, jossa on lukituskaulus, pitää pohjimmiltaan laakerit, hammaspyörät tai pyörivät osat jumissa missä niiden tulisi olla akseleilla tai koteloissa. Se käyttää kierteitettyä lukituskaulusta yhdessä pidätysrenkaan kanssa, kaksi kappaletta yhdessä. Jopa silloin, kun asiat muuttuvat vapina tai siellä on työntäviä/vetäviä voimia, se estää osia liukumasta akselia pitkin. Toisin kuin tavalliset napsautusrenkaat, jotka vain leikkaavat paikoilleen, tämän avulla voit säätää kuinka tiukka se istuu kauluksen ruuveilla. Tämä tekee siitä vähemmän todennäköistä, että karkeissa olosuhteissa ei ole, ajattele tehdaslaitteita, auton osia tai lentokonekomponentteja. Kaksiosainen asennus on helppo laittaa (ei tarvita hienoja työkaluja) ja tarttuu riittävän koviin töihin, joissa sinulla ei voi olla tavaroita, jotka heiluttavat ajan myötä. Hyvä sovelluksille, joissa haluat asettaa sen ja unohtaa sen.
Ruuvin lukituskiinnitysrengas lukituskauluksella toimii hyvin, koska se käsittelee ravistuksia ja sitä voidaan käyttää uudelleen useita kertoja. Kierteitetyn kauluksen avulla voit hienosäätää asemaansa akselia pitkin, siksi se ei todennäköisesti työskentele yksinään, toisin kuin tavalliset pidätysrenkaat, jotka joskus aukeavat. Sisäänrakennetut ruuvit painavat tasaisesti akselin poikki, joten et pääty pintaan tai naarmuuntumaan. Se sopii sekä metrisiin että tuuman kokoisiin osiin, mikä on kätevää, koska tehtaat ympäri maailmaa käyttävät sekoitettuja mittausjärjestelmiä. Voit lyödä sen päälle tai ryöstää sen nopeasti perustyökaluilla, kuten heksa -avain, mikä tarkoittaa vähemmän aikaa hukkaan korjausten tai kunnossapidon aikana. Koneissa, jotka lyödään päivittäin, tämä asia on halvempaa käyttää ajan myötä verrattuna epäonnistuneiden standardirenkaiden korvaamiseen.
Ruuviruuvin lukitus Renkalla lukkokauluksella on kierteitetty lukitusrengas, joka ruuvataan suoraan akseleille tai laakerikoteloille, mikä tarjoaa turvallisen, värähtelynkestävän lukon. Toisin kuin tavanomaiset pidätysrenkaat, jotka vaativat taivuttamista kiinnittämiseen, nämä pidätysrenkaat käyttävät lukitusrenkaan säädettävää ruuvia kohdistaaksesi tasaista painetta akselin ympärille. Jopa suurten nopeuksien tai korkeiden voimien alla, nämä pidätysrenkaat estävät siirtymän. Lukkorengas jakautuu myös paineeksi tasaisesti, jotta akselia ei pakattu yhdellä alueella. Pidätysrenkaiden ja lukitusrenkaiden yhdistelmä soveltuu sovelluksiin, jotka vaativat tarkkaa kohdistusta ja pitkäaikaista stabiilisuutta, kuten vaihdejärjestelmiä tai tehdaslaitteita.
Maanantai |
Φ32 |
Φ35 |
Φ40 |
Φ45 |
Φ50 |
Φ55 |
Φ60 |
Φ65 |
Φ70 |
Φ75 |
Φ80 |
D Max |
32.062 | 35.062 | 40.062 | 45.062 | 50.062 | 55.074 | 60.074 | 65.074 | 70.074 | 75.074 | 80.074 |
mini |
32 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 |
H Max |
14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 18 | 20 | 20 | 20 | 22 | 22 |
H min |
13.57 | 15.57 | 15.57 | 17.57 | 17.57 | 17.57 | 19.48 | 19.48 | 19.48 | 21.48 | 21.48 |
n Max |
1.51 | 1.91 | 1.91 | 1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
1.91 |
2.31 | 2.31 |
n min |
1.26 | 1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
1.66 |
2.06 | 2.06 |
T Max |
2.75 | 3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.96 | 3.96 |
T -min |
2.25 | 2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
2.7 |
3.24 | 3.24 |
DC |
52 | 56 | 62 | 70 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 110 | 115 |
D0 |
M8 | M10 | M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M10 |
M12 | M12 |
P1 |
1.25 | 1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.75 | 1.75 |