Kaksinkertainen päättynyt pyörätukka

Kaksinkertainen päättynyt pyörän nasta on suoran lieriömäisen "sauvan" muodossa ja se on askelmuuteisen halkaisijan rakenne. Molemmat päät jalostetaan ulkoisilla kierteillä, ja keskellä on puuttuva/hammastettu rakenne, joka voi lisätä kitkaa.

Tuoteparametrit

Tuoteominaisuudet

Kaksinkertainen päättynyt pyörän nasta voidaan mukauttaa tarkasti. Se voidaan mukauttaa hyvin moniin auton avainkomponentteihin. Koko-eritelmät ovat tiukasti JIS/JASO C610-3-1979 -alustan mukaisesti asennuksen tiiviyden ja vakauden varmistamiseksi. Se voi sopeutua erilaisiin käyttöympäristöihin.

Tämä kehitetty kaksinkertainen päättynyt pyöräpultti on tavallisia kiinnittimiä, joita käytetään kriittisiin autoosiin. Heidän ominaispiirteensä on, että pultin pään alapuolella on pitkittäinen ulkoneva kylkiluu (keskimmäinen kylkiluu). Kiristettynä ulkoneva kylkiluu puree hiukan pariutumispintaa, mikä auttaa estämään värähtelyn aiheuttamaa löysäämistä. Esimerkiksi moottorin huppu, kiinnikkeet tai sisäosat.

Kiristä ne määritettyyn vääntömomenttiin asentaessasi kaksinkertaista päätettyä pyöränopeutta. Keskus kylkiluu suorittaa työnsä hieman muodonmuutoksella ja upottamalla pintaan. Liiallinen kiristyminen voi murskata pehmeämpiä materiaaleja (kuten muovisia kiinnikkeitä), kun taas riittämätön kiristyminen voi aiheuttaa kylkiluiden epäonnistumisen oikein. Käytä vääntömomentin jakoavaimen määräämää.

Kun vaihdetaan kaksinkertainen päättynyt pyörän nasta, muista valita pultit, jotka täsmälleen vastaavat luokkaa (kolmas luokka) ja kokoa. Polttien käyttäminen, jolla on alhaisempi lujuus, voi aiheuttaa rikkoutumista. Pultit, joilla on korkeampi lujuus, voivat aiheuttaa liiallista kulumista tai komponenttien vaurioita. Keskimmäinen kylkiluu on elintärkeää, ja jopa sileitä pultteja on vaikea estää tehokkaasti löystymisen. Katso oikeat eritelmät huolto -ohjeista.