Rautatiejärjestelmissä uppoasennettava hitsauslaippamutteri on avainasemassa raiteiden, telien ja merkinantolaitteiden kokoamisessa. Ne eivät löysty helposti – edes jatkuvassa liikkeessä ja raskaissa kuormissa – mikä auttaa pitämään toiminnan turvassa.
Näiden muttereiden laipallinen pohja auttaa pitämään asiat vakaina ja vähentää niiden osien kulumista, joihin ne on kiinnitetty. Ne on enimmäkseen valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, joten ne kestävät paljon painetta sekä lämmönmuutoksia ja kosteutta.
Ne täyttävät myös kaikki rautatiekäyttöön soveltuvat vaatimukset – riittävän kestäviä toimiakseen pitkään sekä matkustaja- että tavarajunissa. Periaatteessa, jos tarvitset muttereita, jotka pysyvät kireinä ja kestävät rautatieasennuksissa – joissa luotettavuudella on paljon merkitystä – nämä ovat vankka valinta.
| ma | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 |
| P | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 |
| h1 max | 0.9 | 0.9 | 1.1 | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| h1 min | 0.7 | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
| dc max | 15.5 | 18.5 | 22.5 | 26.5 | 30.5 | 33.5 | 36.5 |
| dc min | 14.5 | 17.5 | 21.5 | 25.5 | 29.5 | 32.5 | 35.5 |
| e min | 8.2 | 10.6 | 13.6 | 16.9 | 19.4 | 22.4 | 25 |
| h max | 1.95 | 2.25 | 2.75 | 3.25 | 3.25 | 4.25 | 4.25 |
| h min | 1.45 | 1.75 | 2.25 | 2.75 | 2.75 | 3.75 | 3.75 |
| b max | 4.1 | 5.1 | 6.1 | 7.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| b min | 3.9 | 4.9 | 5.9 | 6.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| k min | 4.7 | 6.64 | 9.64 | 12.57 | 14.57 | 16.16 | 18.66 |
| k max | 5 | 7 | 10 | 13 | 15 | 17 | 19.5 |
| s max | 8 | 10 | 13 | 16 | 18 | 21 | 24 |
| s min | 7.64 | 9.64 | 12.57 | 15.57 | 17.57 | 20.16 | 23.16 |
Uppoasennettavassa hitsauslaipan mutterissa on sisäänrakennettu laippa, joka toimii kuin aluslevy – se antaa suuremman laakeripinnan kuin tavalliset mutterit. Tämä muotoilu alentaa pintaan kohdistuvaa painetta ja estää liitettyjä materiaaleja vaurioitumasta.
Näissä muttereissa on yleensä joko kuusikulmainen tai pyöreä pohja. Pinta voi olla karkea (hampainen) tai sileä - riippuen siitä, kuinka paljon pitoa tarvitset. Ne on enimmäkseen valmistettu hiiliteräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai seoksista, ja niissä on usein sinkki- tai galvanoitu pinnoite ruosteen estämiseksi.
Vaikka ne ovat melko kompakteja, ne on rakennettu vahvoiksi ja toimivat useimpien hitsauskokoonpanojen kanssa. Periaatteessa sisäänrakennettu laippa poistaa erillisen aluslevyn tarpeen, ja materiaalit/pinnoitteet saavat ne kestämään hyvin – yksinkertaista mutta tehokasta hitsaustöissä.
V: Tavalliset hiiliteräksiset uppoasennettavat hitsauslaippamutterit on varustettu sinkityllä pinnoitteella, joka tarjoaa perussuojan. Paremman korroosionkestävyyden saavuttamiseksi (sopii ankariin/ulkokäyttöön) suositellaan ruostumattomasta teräksestä valmistettuja uppoasennettavia hitsauslaippamuttereitamme ensisijaiseksi vaihtoehdoksi.
Nylon lukkomutteri laipalla
Vakiovoimainen vääntömomentti kuusiolaippamutteri
Vallitseva vääntömomenttityyppiset kuusiomutterit laippalukkomutterilla
Metrinen vallitsevan vääntömomentin tyyppiset kuusiolaippamutterit
Vallitseva vääntömomenttityyppiset kuusiomutterit laipalla
Metalliset kuusikulmaiset laippamutterit, joissa on kiinnitys