Itsekiinnittyvä kaihtimen kierrepohja on itse asiassa yleensä valmistettu ruostumattomasta teräksestä, kuten A2 (304) tai A4 (316). Ruostumattoman teräksen poiminta tarkoittaa, että se on todella hyvä ruostumattomaksi tai syöpymättömäksi. Se on erittäin tärkeää, jos käytät sitä kovassa paikassa, kuten lähellä merta, kemikaalien läheisyydessä tai vain ulkona säällä. Ruostumaton on myös vain vahva ja sitkeä yleensä.
Miksi materiaalilla on väliä? No, koska kun niitat sen, teräs taipuu juuri sopivasti halkeilematta. Lisäksi sen pitämät kierteet pysyvät sileinä, vaikka ruuvaat pultteja sisään ja ulos paljon. Pohjimmiltaan sen ansiosta se kestää pitkään ilman ongelmia.
| ma | M3 | 3,5M3 | M3.5 | M4 | M5 |
| P | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 |
| d1 | M3 | 3,5M3 | M3.5 | M4 | M5 |
| ds max | 4.2 | 5.39 | 5.39 | 7.12 | 7.12 |
| ds min | 4.07 | 5.26 | 5.26 | 6.99 | 6.99 |
| s | 4.8 | 6.4 | 6.4 | 7.9 | 7.9 |
Itsekiinnittyvää kaihtimen kierteistä erotusta käytetään laajalti vaativilla aloilla. Näet sen pitävän paneeleja, kansia ja osia ruostumattomasta teräksestä valmistetuissa koteloissa, kaapeissa, sähkörasioissa ja konekoteloissa. Se on tärkeä kuljetuksissa, kuten rautatie-, laiva- ja autoosakokoonpanoissa, elintarvikkeiden käsittelylaitteissa (jos pintojen on oltava hygieenisiä), arkkitehtonisissa metallitöissä ja missä tahansa ohut metallilevy tarvitsee vahvan, uppoasennetun kierreankkurin, joka kestää ruostetta.
Tämä niitattu mutteri on loistava, kun haluat purkaa asioita huoltoa varten vaurioittamatta kierteitä.
Tarvitset niittaustyökalun itsekiinnittyvän kaihtimen kierteitetyn välikappaleen asentamiseen. Poraa ensin materiaaliin reikä ja työnnä sitten mutterin varsi reikään. Työkalu vetää tuurnan mutterin läpi, jolloin varsi pullistuu ulos materiaalin takapuolelta. Tämä luo pysyvän, tärinää kestävän kierrekiinnikkeen. Käytä vain tavallista pneumaattista tai hydraulista niittimutterityökalua, joka vastaa mutterin kokoa, melko yksinkertaista.