Vaikka DIN 1804 -mutterin rakenne on yksinkertainen, oikea asennus on avain sen lukituskyvyn varmistamiseen.
(1)Ydintyökalu: Koukkuavain (täytyy käyttää), yleinen standardi on DIN 1810.
On olemassa erilaisia muotoja:
1) Kiinteä tyyppi korotetulla nenällä: DIN 1810 -standardin mukainen, se on yleisimmin käytetty standardivaihtoehto.
2)Saranoitu/säädettävä tyyppi: Yksi työkalu kattaa useita eritelmiä, jotka sopivat tilanteisiin, joissa työolosuhteet vaihtelevat.
3) Sarjan tyyppi: Kuten 8-osainen sarja, joka sisältää erilaisia erittelyjä, mikä helpottaa keskitettyä hallintaa ja käyttöä.
(2) Aputyökalut: Momenttiavain: Lukitusvoiman tarkan hallinnan varmistamiseksi monet koukkutyyppiset avaimet on suunniteltu neliömäisillä kielekkeillä, jotka voidaan liittää momenttiavaimiin. (3)Löystymistä estävät lisävarusteet: Löystymistä estävän vaikutuksen saavuttamiseksi mutteri on liitettävä vastaavaan löystymisenestolaitteeseen, kuten lukitusaluslevy tai kierrelukitusliima.
(1) Valmistelu ennen asennusta
Vahvista tekniset tiedot: Varmista, että DIN 1804 -mutterin kierrespesifikaatio on yhdenmukainen akselin kanssa.
Puhdistustarkastus: Puhdista akseli, mutterin kierteet ja avaimen liitäntäpinnat perusteellisesti ja tarkista mahdolliset purseet tai vauriot.
Vahvista kantava pinta: Asennuksen aikana mutterin hienoksi työstetyn pinnan puolen tulee olla laakeria tai työkappaleen päätypintaa päin.
(2) Alkukiristys
Manuaalinen asennus: Kohdista mutteri akselin päähän etukäteen ja työnnä se sitten käsin 2-3 kierrosta.
(3) Löystymistä estävä laite
Asenna lukkoaluslevy löystymisenestokaavion mukaisesti (sisäkielekkeen tulee olla kohdakkain akselin kiilauraan) tai kiinnitä kierrelukitusliimaa.
(4) Lopullinen kiristys
Työnnä koukkuavaimen ulkoneva nokka varovasti mutterin uraan (huomaa, että M45x1,5-spesifikaatiosta lähtien mutterissa on 6 uraa ja voimaa on käytettävä tasaisemmin)
(5)Lukitseminen ja vahvistus
Mekaanisen löystymisenesto (lukitusrengas): Kun olet kiristänyt mutterin, taivuta renkaan ulkokieltä ja työnnä se mihin tahansa mutterin aukkoon mekaanisen lukituksen saavuttamiseksi.
Käytä kemiallista löystymisenestoainetta (kierreliima): Levitä kierteiden puhdistamisen jälkeen ja ennen kiristämistä ja odota, että se kovettuu.
Lopputarkastus: Tarkista vääntömomentti uudelleen momenttiavaimella.
| ma | M3.5 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 |
| P | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 |
| dk max | 7 | 8 | 9 | 11 | 14 | 18 | 21 | 24 | 26 | 29 | 32 |
| dk min | 6.64 | 7.64 | 8.64 | 10.57 | 13.57 | 17.57 | 20.48 | 23.48 | 25.48 | 28.48 | 31.38 |
| k max | 3 | 3.5 | 4.2 | 5 | 6.5 | 8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| k min | 2.75 | 3.2 | 3.9 | 4.7 | 6.14 | 7.64 | 9.64 | 10.57 | 11.57 | 12.57 | 13.57 |
| n min | 1.46 | 1.46 | 2.06 | 2.56 | 3.06 | 3.57 | 4.07 | 4.07 | 4.07 | 4.07 | 5.07 |
| n max | 1.71 | 1.71 | 2.31 | 2.81 | 3.31 | 3.87 | 4.37 | 4.37 | 4.37 | 4.37 | 5.37 |
| t min | 1 | 1.2 | 15 | 2 | 2.5 | 3.2 | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 4.8 | 4.8 |
| t max | 1.40 | 1.60 | 1.90 | 2.4 | 3 | 3.7 | 4.3 | 4.3 | 4.3 | 5.5 | 5.5 |
(1) Älä sekoita kantavia pintoja: Varmista, että hienoksi työstetty d3-pinta on läheisessä kosketuksessa karkean pinnan ollessa työkalun toimintasuuntaan.
(2) Vääntömomenttiarvo on ratkaisevan tärkeä: liian suuri vääntömomentti voi vahingoittaa kierteitä tai aiheuttaa akselin muodonmuutoksia; riittämättömän suuri vääntömomentti johtaa riittämättömään esikiristysvoimaan, jolloin DIN 1804 -mutteri on altis löystymiselle.
(3)Työkalujen oikea käyttö: Varmista, että hylsyavaimen koko vastaa tarkasti mutterin ulkohalkaisijaa, jotta ura ei vaurioidu.
(4)Esijännitysvoima tulee ottaa huomioon: Kun käytetään laakerin esijännitystä, esijännitysvoima on asetettava tarkasti ammattimaisilla menetelmillä.
(5)Säännöllinen tarkastus: Laitteen ensimmäisen käytön aikana tai suurten korjausten jälkeen on tarpeen suorittaa säännöllisiä muttereiden lukitustilan tarkastuksia löystymisen estämiseksi.