Hammastetut lukkoaluslevyn ulkohampaat kokoonpanoa varten saavat erikoispinnoitteet toimimaan paremmin. Yleisiä pinnoitteita ovat sinkkipinnoitus (sininen tai kirkas) ruosteen torjuntaan, fosfatointi kitkan lisäämiseksi ja musta oksidi, joka pitää ulkonäön yhtenäisenä. Sähkösinkittyjen pinta on sileä, kun taas kuumasinkitys antaa parhaan ruostesuojan ulkokäyttöön. Passivoidut ruostumattomat terästyypit säilyttävät kiiltävän ulkonäön ankarissa olosuhteissa. Pinnoitteita, kuten nikkeliä tai kadmiumia, käytetään erityisiin teollisuuden tarpeisiin. Nämä pintakäsittelyt eivät vain pidentää aluslevyjen käyttöikää – ne myös parantavat niiden pitoa säätämällä pinnan rakennetta.
Sahalaitaisen lukkoaluslevyn ulkohampaat kokoonpanoa varten ovat metrisiä (M3 - M24) ja imperialeja (#4 - 1"), joten ne toimivat useilla eri paksuuksilla pulttien kanssa. Vakiopaksuus on 0,5 - 3 mm, ja ulkohalkaisija muuttuu paksuuden mukaan. Hampaiden määrä (16 - 32) ja niiden kulma (60 - 90 astetta) on suunniteltu yksilöllisen kuormituksen mukaan. koneista, ne noudattavat standardeja, kuten ASME B18.21.1 ja ISO 7040, ja jokaisessa aluslevyssä on seurantamerkintä.
Yleensä sahalaitaisia lukkoaluslevyn ulkohampaita ei tule käyttää uudelleen asennuksessa. Asennettaessa hampaat taipuvat hieman tarttumaan tiukasti, ja niiden jatkuva käyttö voi menettää joustavuuden ja kykynsä lukittua kunnolla. Uudelleenkäytetyt vanhat aluslevyt eivät välttämättä pidä kireyttä hyvin, mikä voi aiheuttaa kuorman epätasaisen leviämisen tai kiinnittimen irtoamisen. Tarkista aina hampaiden kuluminen tai litistyminen, jos ne näyttävät vaurioituneilta, heitä aluslevy ja käytä uusi.
Kriittisissä sovelluksissa, kuten ilmailu- tai autoteollisuudessa, on tärkeää seurata sahalaitaisten lukkolevyjen ulkoisten hampaiden kuntoa kokoonpanoa varten ja vaihtaa ne ajoissa. Uusien ulkoisten hampaiden lukkolevyjen käyttö voi säilyttää vakaan suorituskyvyn ja varmistaa turvallisuusstandardien noudattamisen.